XPENG débarque en Tunisie : l’ère de la mobilité électrique intelligente commence à La Marsa

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Fondée en 2014 et cotée à New York et Hong Kong, XPENG fait son entrée officielle sur le marché tunisien avec un showroom à La Marsa et trois modèles phares : le SUV G6 (à partir de 119 950 DT), le SUV flagship G9 (à partir de 175 950 DT) et la berline P7+ (à partir de 127 950 DT). Un lancement qui positionne la Tunisie dans la stratégie d'expansion nord-africaine de l'un des constructeurs automobiles pilotés par l'IA les plus ambitieux au monde.

Une entrée en scène calculée sur le marché nord-africain

La marque chinoise XPENG — cotée à la Bourse de New York (NYSE : XPEV) et à la Bourse de Hong Kong (HKEX : 9868) — n’est pas un constructeur automobile ordinaire. Fondée à Guangzhou en 2014, l’entreprise se définit avant tout comme un acteur de la mobilité pilotée par l’intelligence artificielle, développant en interne ses systèmes d’aide à la conduite (ADAS), son système d’exploitation embarqué, ainsi que l’architecture électrique et électronique de ses véhicules.

Son entrée en Tunisie, assurée par le concessionnaire exclusif XPCARS TUNISIA, constitue le premier jalon de son déploiement en Afrique du Nord. Le choix de La Marsa — sur la route GP9 — pour l’implantation du premier showroom n’est pas anodin : cet axe représente l’une des zones à plus fort pouvoir d’achat de la région de Tunis, segment naturel pour des véhicules dont le ticket d’entrée dépasse les 100 000 dinars.

Trois modèles pour trois profils de clientèle

Pour son lancement, XPENG dévoile une gamme pensée pour couvrir l’essentiel du marché premium : le G6, le G9 et la P7+.

Le G6 est un SUV électrique au design affirmé et dynamique, positionné comme le modèle d’entrée de gamme de la marque en Tunisie. Affiché à partir de 119 950 DT TTC, il s’adresse à une clientèle en quête d’un véhicule technologique et moderne sans verser dans le segment ultra-luxe.

Le G9, modèle flagship de la marque, incarne les ambitions de XPENG en matière de raffinement et de prestations premium. Avec un tarif de départ à 175 950 DT TTC, il se positionne en concurrent direct des références établies du segment C-SUV haut de gamme.

La P7+, berline élégante à l’aérodynamisme travaillé, complète la gamme avec un positionnement à 127 950 DT TTC. Elle se distingue par son autonomie optimisée, ses performances dynamiques et une expérience de conduite immersive qui la rapproche davantage du segment des gran turismo électriques que de la berline de bureau.

RÉCAPITULATIF DES PRIX AU LANCEMENT

Modèle Type Prix TTC
XPENG G6 SUV électrique 119 950 DT
XPENG P7+ Berline électrique 127 950 DT
XPENG G9 SUV flagship 175 950 DT

La technologie comme argument central

Au-delà du design, c’est l’arsenal technologique embarqué qui constitue le véritable différenciateur de la gamme XPENG. Le système X-PILOT, développé intégralement en interne, offre des fonctionnalités d’aide à la conduite de nouvelle génération — comparable, selon la marque, aux solutions ADAS les plus avancées disponibles sur le marché.

Parmi les technologies clés mises en avant : une recharge ultra-rapide permettant de récupérer une autonomie significative en 12 minutes à peine, des mises à jour logicielles à distance (OTA) garantissant une amélioration continue des performances et des fonctionnalités après l’achat, une application mobile dédiée offrant un contrôle total à distance du véhicule, et la technologie V2L (Vehicle-to-Load) permettant d’alimenter des équipements électriques externes depuis la batterie du véhicule.

Ces innovations, combinées à un système d’exploitation embarqué développé en interne, positionnent XPENG dans la catégorie des constructeurs tech-first — une approche qui tranche avec les marques traditionnelles qui ont progressivement intégré des briques numériques à leurs véhicules thermiques reconvertis à l’électrique.

Un showroom pensé comme un espace d’expérience

L’espace de La Marsa est présenté par XPCARS TUNISIA comme un véritable centre d’immersion dans l’univers de la marque, et non comme un simple point de vente. Dans un contexte où les acheteurs de véhicules premium cherchent une expérience d’achat à la hauteur du ticket de la transaction, ce positionnement experiential est cohérent avec les codes du segment.

Mehdi Mahjoub, Directeur Général de XPCARS TUNISIA, résume l’ambition du lancement :

« Avec l’arrivée de XPENG en Tunisie, nous introduisons bien plus qu’une nouvelle marque automobile : nous apportons une nouvelle vision de la mobilité. Notre ambition est d’accompagner les évolutions du marché en proposant des véhicules intelligents, connectés et en parfaite adéquation avec les attentes d’une nouvelle génération de conducteurs. » — Mehdi Mahjoub, Directeur Général, XPCARS TUNISIA

Une vision au-delà de l’automobile

XPENG ne limite pas ses ambitions à la construction de véhicules électriques. La marque investit activement dans la robotique et les véhicules aériens — deux domaines qui définissent les prochaines frontières de la mobilité intelligente. Ce positionnement à l’intersection de l’automobile, de l’IA et de la deeptech confère à la marque une trajectoire qui dépasse celle de ses concurrents purement automobiles.

Avec des usines à Zhaoqing et Guangzhou et des bureaux stratégiques à Pékin, Shanghai, dans la Silicon Valley et à Amsterdam, XPENG dispose d’une infrastructure mondiale qui lui permet de soutenir une expansion rapide. L’entrée en Tunisie s’inscrit dans cette dynamique d’accélération géographique — et le marché nord-africain, longtemps en marge de l’électrification automobile, commence à capter l’attention des grands acteurs du secteur.

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