Étiqueter:droits de douane

Les tensions sino-américaines s’aggravent après la décision de Pékin de restreindre les exportations de terres rares. Trump réplique en annulant sa rencontre avec Xi et menace d’une hausse tarifaire pouvant atteindre 145 %.

Dévoilé le 21 août, l'accord commercial UE-États-Unis prévoit une réduction des droits de douane sur l'automobile européenne de 27,5% à 15% et une suppression des taxes sur les produits manufacturés américains. L'UE s'engage également sur des achats massifs de puces informatiques et de produits énergétiques.

Les tensions douanières entre Washington et New Delhi atteignent un sommet. L’Inde riposte par un boycott ciblé des marques américaines et un renforcement de sa stratégie "Made in India".

Washington et Pékin repoussent l’escalade tarifaire en prolongeant de 90 jours leur trêve commerciale, préservant des échanges limités et relançant les discussions diplomatiques.

Pour reprendre leurs ventes de puces IA en Chine, Nvidia et AMD acceptent de verser 15% de leurs revenus locaux au gouvernement américain, une mesure inédite au cœur de la rivalité technologique sino-américaine.

Les États-Unis et l’Union européenne ont conclu un accord imposant des droits de douane de 15% sur de nombreux produits européens, dont l’automobile et la pharmacie, tout en exemptant l’aéronautique. Le pacte prévoit aussi 1350 milliards de dollars d’échanges croisés.

La croissance allemande restera faible jusqu'en 2027 malgré les dépenses publiques, selon la Bundesbank, en raison des droits de douane et d’une industrie affaiblie.

Près de 60 % des entreprises exportatrices redoutent un recul des échanges mondiaux à cause des droits de douane annoncés par les États-Unis.

Les droits de douane américains atteignent des sommets historiques sous Trump. Quels impacts pour l’économie mondiale et quelles opportunités pour l’Europe ?

Chine : Croissance du PIB au T1 2025 surprend à 5,4% malgré tensions commerciales avec les USA. Analyse approfondie, objectifs 2025 et impact de la guerre tarifaire.