Au terme du premier semestre de l’année 2018, Tunisie Leasing a vu ses approbations progresser de 4,5% à 364,1 MDT contre 348,4 MDT au 30 Juin 2017. Cet état des lieux trouve son origine essentiellement dans l’effet conjugué de :
À l’issue du premier semestre 2018, la compagnie a vu ses approbations reculer de 31,1% à 102,6 MDT contre 148,8 MDT une année auparavant. Cette chute est due à la régression des approbations du secteur industrie de 51,5% à 13,4 MDT, corrélée au repli des approbations du secteur des services divers, commerce et transport de 35,2% à 48,1 MDT.
L’unique opérateur sur le marché du leasing islamique en Tunisie, Best Lease a fini la période écoulée sur une performance appréciable de ses fondamentaux.
Attijari Leasing a montré au terme du premier semestre de l’année en cours, des signes encourageants d’amélioration qui couvent ses principaux indicateurs d’activité.
En dépit de la conjoncture économique nationale, l’Arab Tunisian Lease a poursuivi son ascension, et a pu se distinguer de ses confrères par le meilleur rendement dividende du secteur (7,9%).
En 2017, le secteur du leasing a affiché des niveaux de croissance nettement plus importants que ceux des années précédentes. Les mises en force du secteur ont progressé de 30,6% entre 2016 et 2017 à 2 432,7 MDT contre une hausse de 7,7% entre 2015 et 2016.
Lors d’une rencontre organisée hier au siège d’Algex, le Directeur général du Maghreb Leasing Algérie (MLA) a annoncé son chiffre d’affaires estimé à 12 milliards dinars en 2017, soit une progression de 34% de croissance par rapport à 2016. Ce qui porte le chiffre d’affaires de MLA à 130 Mda (1,3 milliard dollars) depuis son installation en Algérie, en 2006.
La compagnie de leasing Tunisie Leasing a émis un emprunt obligataire « TUNISIE LEASING 2018-1 » pour un montant de 20 MDT, susceptible d’être porté à 30 MDT, divisé en 200 000 obligations de 100 DT de nominal, susceptibles d’être portés à un maximum de ...
STAR Assurances enregistre au premier semestre 2026 un bénéfice net de 28,1 MD (+31,9%), porté par le rebond du résultat technique Non-Vie et une collecte de primes en hausse de 11%, malgré un recul de la rentabilité en Vie.
Malgré une progression du produit net de leasing, Attijari Leasing voit son résultat net semestriel chuter de 15,50 % à 3,14 MD, pénalisé par le repli de l'affacturage et la hausse des charges d'exploitation.
SAH : chiffre d'affaires en hausse de 4,5 % à 230,5 MDT, résultat d'exploitation en bond de 26,8 % à 39,9 MDT, porté par les exportations vers la Libye, mais résultat net freiné par les charges financières et fiscales.
À New Delhi, les BRICS ont adopté une déclaration commune critiquant les tarifs douaniers unilatéraux et appelant à la retenue au Moyen-Orient. Xi Jinping y a effectué sa première visite en Inde depuis 2019, un signal de dégel entre Pékin et New Delhi.
Le constructeur allemand chiffre à 16 milliards d'euros le coût de sa restructuration : jusqu'à 60 000 suppressions de postes d'ici 2030 et l'arrêt possible de la production dans quatre sites allemands, selon une source proche du dossier citée par Reuters.
Washington et Pékin discutent de réductions tarifaires ciblées sur l'énergie, l'agriculture et certains intrants manufacturiers avant le sommet Trump-Xi du 24 septembre, dans le cadre d'un plan de réciprocité portant sur 30 milliards de dollars d'échanges.
Athènes emprunte à 4,28 % sur dix ans, Paris à 4,50 %. Un renversement qui reflète l'assainissement budgétaire grec face au dérapage des finances publiques françaises, entre déficit persistant et charge d'intérêts croissante.
Le TTF néerlandais a grimpé à 84 €/MWh, les réserves de gaz de la zone euro restant sous leur niveau saisonnier normal. La BCE, déjà en mode restrictif, doit désormais arbitrer entre inflation importée et croissance fragile.
La vice-présidente exécutive de BYD, Stella Li, a confirmé qu'un modèle intégrant la batterie à état solide du groupe sera dévoilé en 2027, avant une production de série envisagée vers 2030.