Bosch décroche un contrat pluriannuel pour livrer des moteurs électriques à Mercedes-Benz jusqu'aux années 2030, dans un contexte de restructuration industrielle et de course à l'électrification.
Huawei fournirait la technologie, JAC la fabrication, et Maserati son image de prestige. Les premiers modèles pourraient sortir des chaînes dès le second semestre 2027, selon des sources proches des négociations.
BYD discute avec Stellantis pour reprendre des usines européennes sous-utilisées, en ciblant notamment des sites en Italie. Une manœuvre pour produire localement et éviter les droits de douane.
Le Roadshow BYD 2026 fait étape à Tunis, Djerba, Sfax et Sousse entre mai et juin. Entrée libre, tests drive gratuits et animations familiales sont au programme de cette tournée nationale dédiée à la mobilité électrique.
XPENG ouvre son premier showroom à La Marsa et introduit trois véhicules électriques intelligents en Tunisie. Recharge en 12 minutes, ADAS de pointe, mises à jour OTA et technologie V2L : la marque chinoise redéfinit les standards de la mobilité connectée au Maghreb.
La Chine annonce un « atterrissage en douceur » dans son conflit avec l’UE sur les droits de douane des véhicules électriques. Un mécanisme de prix minimum pourrait remplacer certaines surtaxes, illustré par un premier accord validé avec la marque Cupra.
Kia a réduit l'écart de prix avec les VE chinois en Europe à 15-20 %, contre 20-25 % auparavant. L'EV6 2026 démarre à 39 445 $ aux États-Unis, passant sous le seuil de la Tesla Model Y d'entrée de gamme.
Hongqi (FAW) discute avec Stellantis d'une production dans l'usine de Figueruelas, près de Saragosse. Le partenariat passerait par Leapmotor, dans lequel les deux groupes détiennent des participations, pour assembler des modèles Hongqi destinés aux marchés européens.
Grâce à un système de réalité augmentée intégré au pare-brise, le Road Rage Reliever permet au conducteur de "lancer" des bombes emoji sur les autres véhicules. Une innovation XPENG qui transforme frustration et colère au volant en expérience ludique sans danger réel.
La taxe de circulation 2026 pour les immatriculations impaires est due au plus tard le 6 avril 2026. Le paiement s'effectue en ligne sur taxe-circulation.finances.gov.tn, sans déplacement requis. Le reçu numérique fait foi.
Portée par la stabilité macroéconomique, la demande intérieure et la transition énergétique, la région résiste. Inflation, dette et chocs climatiques menacent toutefois cette dynamique, tandis que l’IA s’impose comme nouveau levier.
Moscou a validé la scission de la filiale russe d'UniCredit. Un investisseur émirati est pressenti pour reprendre l'essentiel de l'activité, hors paiements. Finalisation visée au premier semestre 2027.
Face à l’IA et à la fatigue des écrans, les enseignants gardent un rôle central : former l’esprit critique et donner du sens à l’information. Une étude Epson plaide pour une technologie collective, au service de la pédagogie.
Après 5,1 % en juillet et 5,4 % en août, le taux d'inflation atteint 5,6 % en septembre 2026 en Tunisie. L'Institut national de la statistique (INS) pointe la hausse des prix de l'alimentation, de l'habillement et de l'enseignement.
La BH Bank publie son deuxième rapport de durabilité (exercice 2025) et réalise son premier bilan carbone : 3 056 tCO₂e sur les scopes 1 et 2. Un document qui confirme son engagement pour une finance plus responsable, inclusive et durable.
Plus de 13,2 milliards de dinars : c'est ce que les transferts des Tunisiens de l'étranger et le tourisme ont apporté à l'économie tunisienne sur les neuf premiers mois de 2026, d'après la BCT. Une progression de 4,7 % sur un an.